Parámetros básicos
| Peso en acera (kg) | 6000 |
| Dimensiones generales (mm) | 6800×2250×2750 |
| Volumen de caja (m³) | 6 |
| Grosor de la caja (mm) | Lado 4 fondo 4 |
| Caja de calidad del material corporal | Q345 Placa de acero de manganeso |
| Densidad de compresión (t/m³) | 0.6-0.8 |
| Temperatura del entorno laboral (grado) | -20~45 |
| Capacidad del tanque de aguas residuales (L) | 700 |
| Tiempo (s) de ciclo de llenado | Menos de o igual a 35 |
| Tiempo (s) de ciclo de compresión (s) | Menos de o igual a 15 |
| Descargar el tiempo del ciclo de descarga | Menos de o igual a 60 |
| Modo de funcionamiento | Automático+manual |
| Número de pasajeros permitidos en el taxi (persona) | 2 o 3 |
| Velocidad máxima (km/h) | 89 |
| Marca | Shacman |
| Freno | Freno de aire/freno de aceite |
| Tipo de combustible | Diesel |
| Potencia del motor (KW) | 110 |
| Eje delantero/eje trasero (t) | 2.2/5 |
| Modelo de caja de cambios | Manual de 6 velocidades |
| Número de ejes | 2 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3300 |
| Número de neumáticos | 6 |
| Tamaño de neumático | 7.50R16LT |
Introducción personal e información de contacto
Mi nombre esTommy,Y soy un experimentado profesional de ventas de exportaciones que se especializa en camiones de basura de compactación con más de una década de experiencia en la industria. A lo largo de mi carrera, he ejecutado con éxito numerosos órdenes de escala -}, ganando una reputación de confiabilidad, experiencia técnica y satisfacción del cliente.
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Descripción del Producto
🚛 Shacman 6 CBM Camión de compresión de basura 4x2 Small 4x2: potencia compacta para una recolección de desechos eficiente
High - Eficiencia Compactor de basura:Cuenta con un sistema compactador de basura hidráulica integrado que reduce significativamente el volumen de residuos dentro de su cámara de 6 - metro cúbico, maximizando la capacidad de carga útil y minimizando los viajes de recolección.
Solución urbana ágil:Construido en un chasis compacto de 4x2, este camión compactador de basura se destaca en la navegación de calles estrechas, áreas residenciales y callejones ajustados donde los camiones más grandes no pueden funcionar de manera efectiva.
Robusto y económico:Combina la ingeniería duradera de Shacman con un diseño efectivo de costo -, garantizando una operación diaria confiable, bajos costos de mantenimiento y una vida útil prolongada para municipios o servicios de desechos privados.
Operador - Diseño enfocado:Equipado con controles intuitivos, características de cabina ergonómica y mejoras de seguridad, racionalizando el flujo de trabajo para los conductores y la tripulación durante las rutinas de comprimir y recolección.
💡 Ideal para la gestión de residuos urbanos, este camión ágil compactador de basura ofrece un poderoso rendimiento de compactación en un paquete de ahorro de maniobrable, espacio -, optimizando la eficiencia en entornos confinados.
Otras imágenes de modelo de vehículo
Camión de basura de elevación de gancho
Camión de basura del brazo oscilante
equipo de producción
Electroforesis, máquina de cortar láser de fibra,
Equipo de soldadura robótica,
Máquina de flexión, máquina de corte.
Equipo automático de soldadura.
Taller de fábrica
Los fabricantes chinos de vehículos especializados y comerciales (SCV) son jugadores cada vez más formidables en el mercado global, aprovechando ventajas competitivas distintas. El esquina mayor es su costo excepcional - efectividad, derivada de economías de escala masivas, cadenas de suministro domésticas integradas verticalmente que ofrecen acceso a componentes de precios competitivos (especialmente críticos para EV como baterías) e inversiones significativas en la fabricación automatizada y eficiente. Esto les permite ofrecer productos robustos a precios de precio muy atractivos, particularmente atractivos en el precio - mercados emergentes sensibles y para operadores de flotas. En segundo lugar, China se ha convertido en un líder mundial en tecnología de nuevos vehículos de energía (NEV), especialmente autobuses eléctricos, camiones y vehículos logísticos. El apoyo gubernamental agresivo a través de subsidios, desarrollo de infraestructura y mandatos de adquisiciones ha fomentado una rápida innovación y escala, lo que brinda a empresas chinas como BYD, Sany y Foton un importante plomo tecnológico y de producción en SCV electrificados sobre muchos competidores internacionales que aún aumentan sus transiciones EV. En tercer lugar, su capacidad de personalización ágil para vehículos especializados (por ejemplo, maquinaria de construcción, petroleros, camiones refrigerados) atiende efectivamente a diversas demandas específicas regionales y sectores - en todo el mundo. Finalmente, la globalización estratégica proactiva, incluido el establecimiento de instalaciones de producción en el extranjero, adquisiciones específicas (por ejemplo, Volvo Trucks by Geely), y el aprovechamiento de la iniciativa Belt and Road de China para el acceso al mercado y los proyectos de infraestructura, ha ampliado rápidamente su huella global y reconocimiento de marca. Si bien los desafíos en la percepción de prima de marca y la navegación de regulaciones internacionales complejas persisten, estas fortalezas centrales en el costo, la tecnología EV, la personalización y la estrategia global sustentan el creciente dominio de China en el sector internacional de SCV.
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