Parámetros básicos
Peso en acera (kg) | 13600 |
Dimensiones generales (mm) | 10060×2550×3300 |
Volumen de caja (m³) | 18 |
Grosor de la caja (mm) | Lado: 4, abajo: 5 |
Caja de calidad del material corporal | Q345 Placa de acero de manganeso |
Densidad de compresión (t/m³) | 0.6-0.8 |
Temperatura del entorno laboral (grado) | -20~45 |
Capacidad del tanque de aguas residuales (L) | 1600 |
Tiempo (s) de ciclo de llenado | Menos de o igual a 35 |
Tiempo (s) de ciclo de compresión (s) | Menos de o igual a 15 |
Descargar el tiempo del ciclo de descarga | Menos de o igual a 60 |
Modo de funcionamiento | Automático + manual |
Número de pasajeros permitidos en el taxi | 2 o 3 |
Velocidad máxima (km/h) | 89 |
Marca | Sin embargo |
Freno | Freno de aire / freno de aceite |
Tipo de combustible | Diesel |
Potencia del motor (KW) | 249 |
Eje delantero / eje trasero (t) | 7.5 / 11.5 |
Modelo de caja de cambios | Manual de 10 velocidades |
Número de ejes | 3 |
Distancia entre ejes (mm) | 3800 + 1350 |
Número de neumáticos | 10 |
Tamaño de neumático | 12.00R20 |
Introducción personal e información de contacto
Mi nombre esTommy,Y soy un experimentado profesional de ventas de exportaciones que se especializa en camiones de basura de compactación con más de una década de experiencia en la industria. A lo largo de mi carrera, he ejecutado con éxito numerosos órdenes de escala -}, ganando una reputación de confiabilidad, experiencia técnica y satisfacción del cliente.
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Descripción del Producto
Sinotruck Howo 18 CBM Compactor Bassbage Truck 6x4: Heavy - Dutyer Waste Management Dominio
Este camión de recolección de basura de grado - industrial combina una cámara de compresión 18 -} cúbica - High Diseñado para condiciones extremas, su sistema de compactación hidráulica reduce la frecuencia de recolección en un 40%, mientras que la transmisión de terreno All - garantiza una operación confiable en pendientes de vertederos, sitios de construcción y zonas urbanas montañosas. Operador - Innovaciones centradas - controles de compresión automatizados, CAB certificada ISO iso -} y monitoreo de seguridad de 360 grados - maximizar la productividad y el bienestar del controlador. Optimizado para las flotas de saneamiento de mega ciudad, este camión de recolección de basura recorta los costos operativos a través de la eficiencia del combustible, la vida útil extendida (500, 000+ km) y la escala de flota minimizada.
⚡ Redefinición de transporte de residuos de volumen -} con potencia de compactación sin compromisos y OFF - Road Resilience.
Otras imágenes de modelo de vehículo

Camión de basura de elevación de gancho


Camión de basura del brazo oscilante


equipo de producción


Electroforesis, máquina de cortar láser de fibra,
Equipo de soldadura robótica,
Máquina de flexión, máquina de corte.


Equipo automático de soldadura.
Perspectivas globales de vehículos comerciales y de propósito especial chinos: oportunidades y mercados objetivo
I. perspectivas de crecimiento robustas en los mercados internacionales
El sector de vehículos de uso comercial y especial de China está listo para una importante expansión global, impulsada por tres ventajas estratégicas:
Dominio EV: Aprovechando la cadena de suministro EV más grande del mundo, los fabricantes chinos ofrecen costo - camiones eléctricos competitivos (por ejemplo, BYD T4/T5), autobuses y vehículos de saneamiento con precios 20-30% más bajos que las contrapartes occidentales.
Valor Engineering: precios competitivos para vehículos resistentes, medios - especificados atrae el presupuesto - mercados conscientes - ideales para camiones mineros de África o las últimas -} Van de entrega de millas.
Ecosistema inteligente: la integración de la conducción autónoma (p. Ej., Tusimple L4 Trucks) y la conectividad V2X se alinea con las tendencias de digitalización de logística global.
II. Superar desafíos y recomendaciones estratégicas
A pesar de los fuertes vientos de cola, las marcas chinas deben abordar:
Percepción de la marca: preocupaciones de calidad de Legacy de combate a través de garantías extendidas (por ejemplo, 5 -} Cobertura de transmisión del año) y participación en certificaciones similares a Euro NCAP.
Localización: Establezca centros de ensamblaje CKD en Tailandia o Marruecos para evitar tarifas y personalizar productos (por ejemplo, configuraciones de accionamiento manual).
Ecosistema circular: Desarrollar redes de venta de ventajas impulsadas por AI - (por ejemplo, la plataforma "FullTtech" de SAIC) para reducir el tiempo de inactividad a través del mantenimiento predictivo.
Iii. Conclusión: Hoja de ruta de penetración global por fases
Los vehículos de propósito comerciales/especiales - chinos capturarán del 15 al 20% del mercado global para 2030, liderados por electrificación y digitalización. Estrategia prioritaria: economías emergentes objetivo (SEA/Medio Oriente/África) para el crecimiento del volumen al tiempo que aprovecha la tecnología EV/AV para acceder a segmentos premium en Europa. El éxito depende de la transición de los "proveedores de costos bajos -} a" Total - proveedores de soluciones "a través de Lifecycle Services y Co - Creación con socios locales. Empresas como Sinotruk y Dongfeng deben acelerar esta transformación para superar a los rivales coreanos y europeos en la era de los nuevos vehículos comerciales de energía.
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