Sinotruk Howo 5tons 4*2 Drive Truck Monte Crane para Perú Market
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El brazo del camión - grúa montada se divide en camión de brazo recto - - grúa montada y brazo plegable - grúa montada. En términos generales, las grúas de auge de los nudillos son más caras que las grúas de auge rectas del mismo tonelaje. Las ventajas de las grúas montadas en camión - son una buena movilidad, transferencia rápida, pueden integrar las funciones de elevación y transporte, mejorar la utilización de recursos y el precio es mucho más barato que las grietas. Sitios fangosos, y el rendimiento de elevación no es tan bueno como el de las grúas de automóviles. El camión - grúa montada se puede cargar con varias ayudas de agarre, como agarres de madera, cestas, abrazaderas de ladrillo, herramientas de perforación, etc., para lograr operaciones escenarios de múltiples -}.
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constituyente:

1. Brazo de levantamiento
El brazo de elevación es telescópico y contratado por un cilindro hidráulico, y la polea del gancho está suspendida de la parte superior del brazo de elevación.


2. Indicador de carga
El indicador de carga indica la carga nominal total del chasis del automóvil en el estado de carga NO - cuando varias longitudes de pluma y ángulos de pluma.


3. Mecanismo de enrollamiento
El mecanismo de polipasto es impulsado por un motor hidráulico y levanta o reduce el peso por una cuerda de alambre.


4. Columnas
La columna es compatible con la pluma, el mecanismo de elevación y el cilindro Luffing, que es impulsado por un sistema de giro.


5. Sistema de manzana
El sistema de giro generalmente incluye motores hidráulicos, cajas de reducción hidráulica, etc., para rotar la columna.


6. Base de marco
La base está montada directamente en el chasis del automóvil y soporta las columnas y los estabilizadores.


7. Tanque de aceite hidráulico
El tanque de aceite hidráulico contiene el aceite hidráulico para la grúa y juega el papel de la disipación de calor y la filtración de sedimentación.


8. Joystick de estabilizador
El joystick de estabilizador se usa para controlar la acción telescópica de los cilindros de estabilizador izquierdo y derecho.


9. Cilindro de estabilizador
Durante la operación de la grúa montada de camión -}, para estabilizar el vehículo, el cilindro de estabilizador se extiende al suelo para mejorar la estabilidad operativa de la grúa montada -}.


10. Presidente
Cuando se usa para levantar operaciones, advierte al personal dentro del alcance de la operación.


11. Joystick acelerador
La palanca del acelerador se usa para ajustar la velocidad y la potencia de salida del motor para satisfacer las necesidades de elevación.


12. Joystick de giro
El joystick de giro se usa para controlar el mecanismo de rotación, de modo que la columna y el brazo de elevación puedan girar hacia la izquierda y hacia la derecha.


13. Joystick luffing
El joystick luffing se usa para controlar la acción telescópica del cilindro Luffing para realizar el control de altura del boom.


14. Joystick de polipoltura
El joystick de polipasto se usa para controlar el mecanismo de polipasto (levantar o bajar objetos pesados).


15. Joystick telescópico
El joystick telescópico se usa para controlar la acción del cilindro telescópico, y el auge está controlado por el marco de la polea telescópica.


16, PTO
La varilla PTO (barra PTO) se usa para controlar la salida de potencia y cortar - del motor a la grúa montada -}.


17. Cilindro Luffing
El cilindro Luffing es el actuador que hace que el brazo de elevación se incline hacia arriba o hacia abajo.


18. Polea de gancho Set
Al aumentar o disminuir la polea sobre ella, se realiza la conversión de la relación de los molinetes y la carga pesada se engancha directamente.


19. Cabina de alambre
Transmita el par de salida del tambor al gancho.


20. Sobre - dispositivo de alarma de rollo
Cuando la polea del gancho se acerca a la parte superior del brazo de elevación, el dispositivo de alarma sobrevaloramiento enviará automáticamente una señal de alarma. Esto evita que la cuerda de alambre se sobrewwound. El dispositivo de alarma de sobrevaluación más avanzado incluye el dispositivo de sobrevaluación de Solar Wireless Anti - que es estándar con HongChang Tianma y otras grúas de camiones.


21. Nortista trasero
Se instala en la parte trasera del eje trasero del vehículo y se conecta a la viga para mejorar aún más la estabilidad del vehículo.

 

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Truck Factory, Hubei Ruili Automobile Co., Ltd

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Contacto: Abby Yan;

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PRESUPUESTO:

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