Parámetros básicos
| Misa total (kg) | 31000 |
| Grúa adecuada (kg) | 14000 |
| Altura de elevación (M) | 21.6 |
| Rotador (grado) | 360 |
| Número de pasajeros permitidos en el taxi (persona) | 3 |
| Tamaño del contenedor (mm) | 7500×2450×550 |
| Radio de trabajo (M) | 19.6 |
| Modo de funcionamiento | Manual + control remoto |
| Velocidad máxima (km/h) | 110 |
| Marca | Shacman |
| Tipo de combustible | Gasóleo |
| Eje delantero/trasero (t) | 5/10 |
| Número de ejes | 4 |
| Número de neumáticos | 12 |
| Frenos | Frenos de aire |
| Potencia del motor (KW) | 255 |
| Transmisión | De 12 velocidades |
| Distancia entre ejes (mm) | 2100+4575+1400 |
| Tamaño de neumático | 12 |

Descripción del Producto
La grúa montada en camión Shacman 8x 4 10 tonelada de 14 toneladas es un vehículo de rendimiento sólido y alto - diseñado para operaciones pesadas -} de elevación y transporte de impuestos. Con una masa total de 31,000 kg, está equipado con una grúa adecuada de 14,000 kg, con una impresionante altura de elevación máxima de 21.6 metros y un radio de trabajo de 19.6 metros, asegurando una capacidad excepcional de alcance y carga para tareas exigentes. La grúa presenta un rotador de 360 grados, que proporciona maniobrabilidad flexible y precisa para manejar cargas desde todas las direcciones con facilidad.
La cabina del camión permite hasta 3 pasajeros, asegurando un alojamiento cómodo y seguro para la tripulación durante las largas horas de trabajo. Su tamaño de contenedor de 7500 × 2450 × 550 mm ofrece un espacio de carga sustancial, lo que lo hace ideal para combinar las operaciones de elevación y transporte de manera eficiente. El modo operativo admite control manual y remoto, mejorando la conveniencia operativa y la adaptabilidad a varios requisitos del sitio de trabajo.
Impulsado por un motor diesel que entrega 255 kW, el camión ofrece un rendimiento fuerte, emparejado con una transmisión de velocidad de 12 - para un cambio de engranaje liso y una distribución de potencia óptima. Logra una velocidad máxima de 110 km/h, asegurando el transporte oportuno entre los sitios de trabajo. La configuración de 4 ejes (eje delantero: 5 t, eje trasero: 10 t) y 12 neumáticos (tamaño: 12.0) proporcionan una excelente estabilidad y capacidad de carga, mientras que los frenos de aire aseguran una potencia de detención confiable y sensible para una mayor seguridad. Con una distancia entre ejes de 2100+4575+1400 mm, este camión equilibra la estabilidad y la maniobrabilidad, lo que lo hace adecuado para la construcción, logística y las aplicaciones industriales.
Combinando la reconocida durabilidad de Shacman con la funcionalidad avanzada de la grúa, esta grúa montada en camión 8x4 está diseñada para satisfacer las rigurosas demandas de entornos de trabajo de servicio -} pesados, que ofrece eficiencia, confiabilidad y versatilidad en un paquete potente.
Otras imágenes de modelo de vehículo

Grúa de camión de brazo de nudillo


Desarrollo de la industria de fabricación de grúas de boom de nudillos de China
La fabricación de grúas del boom de Knuckle Boom de China ha evolucionado desde la dependencia tecnológica hasta el liderazgo de innovación global durante cuatro décadas. En la década de 1980 - 1990, la producción nacional fue naciente, confiando en gran medida en componentes importados de marcas europeas como Hiab y Palfinger para el ensamblaje básico. A finales de la década de 1990 a mediados de - 2000s marcó la "fase de absorción de tecnología", donde los gigantes propios de estado - (XCMG, Sinotruk) y las empresas privadas emergentes (Sany, Zoomlion) establecieron empresas con socios extranjeros para adquirir experiencias hidáulicas y estructurales centrales. Impulsada por la Boom de Infraestructura de China Post - 2005, la industria ingresó a la era de la innovación indígena (2010–2020), desarrollando altos propietarios -} Booms de acero de resistencia, electro inteligente Electro -} controles hidráulicos y sistemas telemáticos. Empresas como XCMG debutaron grúas totalmente nacionales con 40 - ton - Capacidad del medidor, mientras que Sany fue pionera en modelos de potencia híbrida. Post - 2020, el sector aceleró en electrificación y automatización, lanzando grúas totalmente eléctricas (por ejemplo, ZLC2500E de Zoomlion) y sistemas de seguridad asistidos por AI-AI. China ahora domina los mercados globales de rango medio que suministra el 65% de la ASEAN y el 40% de las importaciones africanas y desafíos segmentos premium europeos a través de asociaciones y adquisiciones de I + D. La trayectoria futura se centra en la compatibilidad de la operación autónoma, los materiales compuestos livianos y la fabricación de economía circular, consolidando el papel de China como líder de volumen y pionero de la tecnología en soluciones de grúas articuladas.
equipo de producción



Electroforesis, máquina de cortar láser de fibra,
Equipo de soldadura robótica,
Máquina de flexión, máquina de corte.


Equipo automático de soldadura.


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