Camión grúa de rescate en carretera con remolque de plataforma plana de 5 toneladas
Los dos tipos de portones traseros planos superiores más comunes en el mercado son la placa abatible y la placa telescópica.
Como se muestra en la imagen, esta plataforma es una plataforma abatible, con un par de tablas abatibles hidráulicas de un-metro-de largo en la parte trasera, lo que soluciona el problema de la longitud insuficiente al transportar vehículos de larga-batalla entre ejes con un camión con matrícula azul.
Los flip-boards también reducen significativamente el ángulo de aproximación al cargar el vehículo a rescatar. Además, este tipo de tablero abatible también se puede fabricar en un estilo completamente rebajado.
El segundo tipo es este panel telescópico, que no afecta a la forma de la parte trasera del vehículo y también puede ampliar considerablemente la longitud de la plataforma. La sección telescópica tiene una longitud de 1,2 metros, lo que es bastante considerable.
Además, la capacidad de carga-de la parte telescópica también es impresionante. El panel utiliza un diseño perforado, lo que lo hace antideslizante y reduce algo de peso.
El peso máximo que pueden soportar los rodillos de elevación trasera de una grúa varía debido a diversos factores. La marca, el modelo, el material, el tamaño de la plataforma elevadora y la potencia del sistema hidráulico afectan su capacidad de carga-. El rango de carga nominal común es aproximadamente entre 1 y 4 toneladas. Por ejemplo, las plataformas elevadoras de aluminio comúnmente utilizadas en camiones ligeros tienen una carga máxima de aproximadamente 1,5 toneladas, mientras que las plataformas elevadoras de acero en camiones pesados pueden transportar hasta 3 toneladas o incluso 4 toneladas. En el uso real, la ubicación de la carga también puede afectar el rendimiento de carga-de la plataforma elevadora.
Fábrica integral de camiones de auxilio de plataforma en China
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